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耐高溫COB回流焊載具核心應用場景:為什么需要它?
東莞市路登電子科技有限公司
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1. 核心應用場景:為什么需要它?

這種載具主要用于混合技術(Hybrid Technology)PCB的制造,具體場景如下:

  • PCB雙面SMT+COB工藝

    1. 假設PCB的A面已經完成了COB封裝(貼好了芯片并鍵合了金線,涂覆了軟質黑膠但尚未完全固化)。

    2. PCB的B面需要貼裝普通的SMD元件(如電阻、電容、小型IC)。

    3. 為了節省流程,需要將整個PCB放入回流焊爐中,通過高溫焊錫膏將B面的SMD元件焊接好。

    4. 與此同時,A面COB部分的黑膠也會在回流焊的熱量下實現最終固化

  • 在此過程中,載具必須解決兩個核心問題

    1. 保護敏感的COB面:防止回流焊的熱風、助焊劑煙霧、高溫氧化環境影響芯片和金線。

    2. 承受極端高溫:必須在持續250°C以上的高溫環境中保持結構穩定、不變形、不釋放污染物。

2. 載具的核心功能與要求

  1. 極致耐高溫性

    • 必須能長期耐受260°C - 300°C的峰值溫度,且在此溫度下物理性質和尺寸極其穩定,不會彎曲、膨脹、軟化或釋放氣體(outgassing)。

  2. 優異的隔熱性

    • 載具本身需要成為一個“隔熱盾”,盡可能減少傳遞到COB面的熱量。雖然COB面也需要一定熱量來固化黑膠,但必須避免局部過熱,尤其是保護脆弱的金線。

  3. 高尺寸穩定性(低CTE)

    • 熱膨脹系數(CTE)必須非常低,且與PCB材料匹配。在劇烈的溫度變化下,載具的型腔尺寸必須保持不變,否則會擠壓或拉伸PCB,導致其變形或損壞。

  4. 精準定位與支撐

    • 需要為PCB提供精確的定位,并為B面需要焊接的元件提供支撐,防止“墓碑效應”。

  5. 輕量化

    • 厚重的載具會吸走大量熱量,增加能耗并影響爐溫曲線。需要在保證剛性的前提下盡可能輕。

3. 材料選擇(這是關鍵)

能夠滿足以上苛刻要求的材料選擇有限,且成本高昂。

材料 特點 適用性
高性能合成石 目前的主流和最佳選擇。例如PO(聚酰亞胺)系列PMI(聚甲基丙烯酰亞胺)泡沫復合材料。它們連續工作溫度可達260°C-290°C,超低CTE,隔熱性極佳,并且可以通過加工實現高精度。 ★★★★★
金屬(鋁合金/不銹鋼) 耐高溫沒問題,但導熱性太好,會成為“熱橋”,將大量熱量傳導到需要保護的COB面,導致過熱。必須進行復雜的隔熱設計(如增加隔熱層),這會增加成本和重量。 ★★☆☆☆
殷鋼 超低CTE,耐高溫,但成本極其昂貴,重量大,通常只用于對熱膨脹有極致要求的芯片封裝測試座,而非大規模生產的回流焊載具。 ★☆☆☆☆
普通環氧樹脂合成石 如FR-4,耐溫性不足(通常Tg點約180°C),在回流焊高溫下會軟化、變形并釋放氣體,絕對不可使用 ☆☆☆☆☆

結論:高性能合成石(如PO系列)是制造耐高溫COB回流焊載具的最理想材料。

4. 特殊結構設計

除了材料,其設計也與眾不同:

  1. “窯洞式”型腔設計

    • 載具會做一個很深的型腔,將整個COB面(包括黑膠)完全包裹在內,使其與回流焊爐內的熱風和助焊劑煙霧完全隔離。

    • 型腔頂部與COB面留有微小間隙,避免接觸。

  2. 精密隔熱蓋板

    • 對于一些結構,甚至會在載具上增加一個可開關的合成石蓋板,在進入回流焊爐前蓋上,為COB面創造一個完全封閉的隔熱空間。

  3. 優化的真空氣路

    • 真空吸附孔的設計需避開敏感區域,防止熱風被吸入。通常只在載具邊緣布置吸附孔。

  4. 耐高溫密封材料

    • 如果設計有蓋板,其密封條必須使用耐高溫的硅膠或橡膠材料。

5. 工作流程

  1. 裝載:將已完成A面COB的PCB放入載具的深型腔內。

  2. 覆蓋:合上耐高溫蓋板(如果設計有)。

  3. 固定:啟動真空吸附,固定PCB。

  4. 過爐:將整個載具組件通過回流焊爐,爐溫曲線需同時滿足B面SMT焊接和A面黑膠固化的要求。

  5. 冷卻取出:出爐冷卻后,打開蓋板,釋放真空,取出完成雙面加工的PCB。

6. 挑戰與注意事項

  • 爐溫曲線監控:必須使用爐溫跟蹤儀(Thermal Profiler)實際測量PCB B面(焊接面)和A面(COB保護面) 的溫度,確保兩者都符合工藝要求(焊接面達到峰值溫度,COB面不超過黑膠和金線的耐溫極限)。

  • 熱容量影響:厚重的載具會改變爐子的熱動力學,需要重新優化爐溫曲線。

  • 清潔維護:高溫環境下,助焊劑殘留更容易凝結在載具上,需要定期高溫清洗,防止積累影響平整度和真空吸附。

  • 成本高昂:高性能合成石材料和精密加工的成本都非常高。

總結


 

狀 態: 離線

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