發(fā)表于:2008/12/26 21:43:00
#0樓
剛開(kāi)始接觸伺服電機(jī)時(shí),不怎么會(huì)選型,不知道那個(gè)“轉(zhuǎn)動(dòng)慣量”參數(shù)是什么意思,問(wèn)了別人,也沒(méi)有問(wèn)得明白。無(wú)奈先買了一臺(tái)中慣量的再說(shuō)。
電機(jī)買回來(lái)了,安裝到設(shè)備上,開(kāi)始系統(tǒng)調(diào)試。由于整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比較大,超過(guò)了伺服手冊(cè)上說(shuō)明的電機(jī)的15倍,我們又增加了3倍的減速機(jī)。這樣,整個(gè)系統(tǒng)換算到電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就變?yōu)榱嗽瓉?lái)的九分之一。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)慣量比是變速比的平方,速度減小,力矩成比例增加,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量成平方比例減小。
在設(shè)備的調(diào)試過(guò)程中,起初都沒(méi)有問(wèn)題,所以我對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的理解也不深。直到有一天,工藝要求改小設(shè)備的變速與減速時(shí)間。我在程序上改小了減速時(shí)間后,一試機(jī),就在伺服電機(jī)停止的一瞬間,看到電機(jī)突然有個(gè)反轉(zhuǎn)的動(dòng)作,然后又回到正常的停止位置。當(dāng)時(shí)我們看到后嚇了一跳,后來(lái)才明白過(guò)來(lái),系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量決定著電機(jī)的加減速時(shí)間。
簡(jiǎn)單說(shuō),就是如果整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大,就只能加大電機(jī)的加減速時(shí)間,否則可能造成定們不準(zhǔn)或系統(tǒng)報(bào)警,或損壞電機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。如果整個(gè)系統(tǒng)要求動(dòng)作的快速響應(yīng),那么就要減小系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,這就是為什么一些很小,很輕的機(jī)械可以快速的移動(dòng)、變速與停止了。
電機(jī)買回來(lái)了,安裝到設(shè)備上,開(kāi)始系統(tǒng)調(diào)試。由于整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比較大,超過(guò)了伺服手冊(cè)上說(shuō)明的電機(jī)的15倍,我們又增加了3倍的減速機(jī)。這樣,整個(gè)系統(tǒng)換算到電機(jī)軸上的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就變?yōu)榱嗽瓉?lái)的九分之一。因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)慣量比是變速比的平方,速度減小,力矩成比例增加,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量成平方比例減小。
在設(shè)備的調(diào)試過(guò)程中,起初都沒(méi)有問(wèn)題,所以我對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的理解也不深。直到有一天,工藝要求改小設(shè)備的變速與減速時(shí)間。我在程序上改小了減速時(shí)間后,一試機(jī),就在伺服電機(jī)停止的一瞬間,看到電機(jī)突然有個(gè)反轉(zhuǎn)的動(dòng)作,然后又回到正常的停止位置。當(dāng)時(shí)我們看到后嚇了一跳,后來(lái)才明白過(guò)來(lái),系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量決定著電機(jī)的加減速時(shí)間。
簡(jiǎn)單說(shuō),就是如果整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大,就只能加大電機(jī)的加減速時(shí)間,否則可能造成定們不準(zhǔn)或系統(tǒng)報(bào)警,或損壞電機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。如果整個(gè)系統(tǒng)要求動(dòng)作的快速響應(yīng),那么就要減小系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,這就是為什么一些很小,很輕的機(jī)械可以快速的移動(dòng)、變速與停止了。
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說(shuō)說(shuō)