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2015/12/28: 日本制造何以立足世界，橫掃全球？
2015/12/25: 核能三國志：中日角力法國核能巨頭阿�，m重組，三菱壓力山大

全國工業和信息化工作會議在京召開

國產智慧工廠亮相實踐中國制造2025
2015/12/24: 裝備工業司：推動智能制造促進裝備制造業持續健康發展
2015/12/23: 專家：清理產能過剩企業不能刮“破產風”，要“騰籠換鳥”
2015/12/22: 工信部官員：綠色制造工程實施方案年底前后發布

農業裝備向自動化、信息化、智能化方向發展
2015/12/16: 中國推進智能制造要補齊短板

發揮工業“觸網”優勢探尋中國特色產業變革之路

老企業“智造”布局提升能級
2015/12/14: 工信部印發互聯網+三年行動計劃

內外藍海核電發展迎來黃金期

德國企業的創新活力來自哪里？

鋼鐵裁員潮已波及特大國企武鋼集團或裁1.1萬人

廣東東莞代工業遭遇寒流官方稱仍存用工短缺
2015/12/10: 標準先行中國裝備“走出去”須防惡性競爭

“十三五”節能環保投資規模達17萬億元
2015/12/8: “中國制造2025”11項支撐文件將出爐
2015/12/7: 五種整合方式助力脫離制造業中低端產業
2015/12/4: 鋼鐵、有色、煤炭三大黑色產業能否綠色轉身？
2015/12/3: 一丁集團宣布破產：盲目擴張布局物聯網

中國高鐵攜四大優勢“走出去”

郎咸平：救中國制造要砸10條枷鎖
2015/12/2: 共贏發展兩岸工業界簽合作備忘錄

中國制造業放緩，焉知非福

中國中車擬規劃高鐵智能制造2025藍圖

智能制造成新趨勢船舶工業寒冬中迎來機遇

在高端制造業的坐標系中，德美中日四國位居何處？
2015/11/30: 工信部“互聯網+” 三年行動計劃將出
2015/11/25: 中日“中國制造2025”技術交流會舉行

印度中產眼中的中國制造：價格便宜以犧牲質量為代價
2015/11/23: 圖解：中國高鐵海外“建”入佳境

2015上海國際電力電工展勝利閉幕
2015/11/19: 苗圩全面解讀《中國制造2025》路線圖：唯有制造強國才能變身世界強國
2015/11/18: 定制化時代，流水線工人已不能拯救“中國制造”
2015/11/12: 統計局江源解讀：10月份工業生產結構繼續優化
2015/11/11: 中國10月規模以上工業增加值增5.6% 創7個月新低

發展共贏機博會促兩岸產業高位對接
2015/11/10: 中國制造重點領域領先但系統性落后
2015/11/4: 柯馬CIIF 2015首秀：炫酷雙臂概念機器人及全新銀色軍團驚艷亮相

圖爾克：突破想象速度挑戰激情
2015/11/2: 10月中國制造業采購經理指數為49.8%
2015/10/27: 3個“超級產業”已稱雄世界
2015/10/22: 沒有工匠精神還談什么制造業強國
2015/10/21: 促工業轉型升級云制造開辟兩化融合新路徑
2015/10/20: 日本制造業危機的警示
2015/10/19: 2015年9月份規模以上工業增加值增長5.7%

如何理解李克強提出的“新工業革命”？

金達仁：全面融合發展推進中國智造

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·7月標普全球中國制造業PMI降至49.5

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·金融支持新型工業化，央行等七部門發文

GKong 熱點專題

2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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