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采購與招標
2015/12/3
中國高鐵攜四大優勢“走出去”
郎咸平：救中國制造要砸10條枷鎖
2015/12/2
共贏發展 兩岸工業界簽合作備忘錄
中國制造業放緩，焉知非福
中國中車擬規劃高鐵智能制造2025藍圖
智能制造成新趨勢 船舶工業寒冬中迎來機遇
在高端制造業的坐標系中，德美中日四國位居何處？
2015/11/30
工信部“互聯網+” 三年行動計劃將出
2015/11/25
中日“中國制造2025”技術交流會舉行
印度中產眼中的中國制造：價格便宜 以犧牲質量為代價
2015/11/23
圖解：中國高鐵海外“建”入佳境
2015上海國際電力電工展勝利閉幕
2015/11/19
苗圩全面解讀《中國制造2025》路線圖：唯有制造強國才能變身世界強國
2015/11/18
定制化時代，流水線工人已不能拯救“中國制造”
2015/11/12
統計局江源解讀：10月份工業生產結構繼續優化
2015/11/11
中國10月規模以上工業增加值增5.6% 創7個月新低
發展共贏 機博會促兩岸產業高位對接
2015/11/10
中國制造重點領域領先 但系統性落后
2015/11/2
10月中國制造業采購經理指數為49.8%
2015/10/27
3個“超級產業”已稱雄世界
2015/10/22
沒有工匠精神還談什么制造業強國
2015/10/21
促工業轉型升級 云制造開辟兩化融合新路徑
2015/10/20
日本制造業危機的警示
2015/10/19
2015年9月份規模以上工業增加值增長5.7%
如何理解李克強提出的“新工業革命”？
金達仁：全面融合發展 推進中國智造
中英將宣布就合作建2400億元核電站達成一致
2015/10/16
李克強:互聯網+雙創+中國制造2025催生"新工業革命"
2015/10/13
賽迪顧問、IBM商業價值研究院聯合發布 《中國制造企業走向2025》
落實《中國制造2025》 “十三五”開啟新型工業化示范基地建設新征程
制造企業盲目貼“互聯網＋”標簽 是重大戰略失誤
2015/10/12
當印度制造崛起，中國已無路可退？
李毅中：實施五個創新 弘揚工業強國精神
2015/10/10
法國發布“未來工業”計劃
世界上首家機器人農場擬2017年正式投產
2015/10/9
“德國制造”熄火 8月出口環比下降5.2%
發改委9月密集批復城市軌道交通和鐵路建設項目
2015/10/8
9月我國制造業PMI微升至49.8%
《2015年全球創新指數》發布：中國制造創新效率提升
蘇波《瞭望》撰文：以新求進：制造業強國路徑
2015/9/28
日本高鐵沒戲：印尼已采用中國方案做前提
朱森第談中國制造業轉型方向：服務型制造業
2015/9/24
紡織服裝業轉型升級 布局智能制造
石化裝備制造業：變革中圖強
制造業枷鎖：企業引進一臺設備竟耗時兩年
2015/9/23
9月財新中國制造業PMI觸及6年半低點
2015/9/22
創新工業文化 助推制造強國建設
2015/9/18
人民日報整版發邀約 格力要為“中國制造”代言?
中國高鐵將“開往”美利堅
2015/9/15
正業科技逾5億并購集銀科技 轉型自動化設備供應商
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金融支持新型工業化，央行等七部門發文
GKong 熱點專題
2024 年中國國際工業博覽會專題
9月24-28日，以“工業聚能 新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在 上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。
人物
施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔
對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。
GKong 異域來風
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