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2016/10/22: 突破產業發展瓶頸工信部力推綠色制造
2016/10/19: 中國增材制造產業聯盟成立大會在京召開
2016/10/18: 智能制造中的海歸基因
2016/10/17: 英蓓特受邀參加2016 NXP FTF，推出多款產品重塑工業及IoT應用
2016/10/12: 比亞迪正式進軍輕軌交通業
2016/10/10: 德國技術工人憑什么終身不換東家呢？
2016/10/9: “低收入高成本悖論”引質疑專家：中國工人工資并不高

GE高管：一臺飛機發動機的80%零件都在中國做

“十三五”期間內燃機再制造將走向成熟
2016/9/29: 寧波7年引來1216名海外工程師

日立、東芝和三菱重工擬合并旗下核燃料業務
2016/9/28: 我國核電站壓力容器最后一個關鍵零部件實現國產化
2016/9/27: 中國8月工業企業利潤大增19.5%

風電十年：從童話到現實的不平凡之路
2016/9/26: 龐巴迪與中國中車簽署戰略合作協議

四大挑戰——重新定義成功的現代物流配送中心
2016/9/23: 鋼鐵“巨無霸”開啟行業整合大幕

寶武實施換股重組世界鋼鐵業將迎來中國新巨人
2016/9/22: 苗圩闡釋制造業與互聯網融合發展核心要義
2016/9/21: 互聯網+、中國制造2025等等為創業創新帶來更多機會

為什么工業革命不在中國？
2016/9/19: 張瑞敏：制造業向體驗經濟轉型重在構建平臺

“第四次工業革命”將啟智能制造決勝點已至

《綠色制造工程實施指南（2016-2020年）》的解讀
2016/9/18: 統計局：中國勞動生產率僅是美國7.4% 但是增速很快

又一項世界第一！謎底即將揭曉！細數“中國制造”

發改委批復43個城市8600公里城市軌道交通項目
2016/9/14: 中國式本田生產：廣本第三工廠到底“智”在哪？

“中國制造”與德國“工業4.0”將開啟合作共贏新格局

“中國制造2025”還面臨著諸多困難
2016/9/12: 提質增效助推中國“智”造

創新要素加速對接制造業迎變局關鍵期

2016國家制造強國建設專家論壇在京召開
2016/9/7: 沙特化工巨頭與中國神華擬投資逾30億美元建煤化工廠

中國制造業衰敗了嗎？美國人研究了九年得出結論
2016/9/2: 制造業創新中心建設指導意見發布讓中國制造由大變強

我國8月制造業PMI指數回升為50.4
2016/8/29: 2016中國企業500強榜單出爐制造業服務化成為發展方向
2016/8/23: 中車上半年海外訂單高速增長但凈利潤低于預期

我國風電企業技術借鑒瞄準歐洲海上風電市場
2016/8/22: 中國小型風電業主或崛起

以創新支撐和引領制造強國建設
2016/8/19: 25省中國制造2025落地制造業新三極格局加速成型
2016/8/18: 工業企業萬億研發經費“療效”好，專利質量都變牛了

美國為什么放棄中國高鐵？
2016/8/15: 外媒：“中國制造”仿冒數十年后向高品質攀升

外媒稱，中國占全球高鐵市場近7成
2016/8/12: 2015年度中國兩化融合發展水平評估報告發布
2016/8/11: 引導制造和服務融合發展加快制造業從生產型轉向生產服務型

我國電力行業產能過剩十分嚴重短期內難好轉

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·我國部署深入實施“人工智能+”行動

·7月標普全球中國制造業PMI降至49.5

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·官宣！拓斯達全球研發總部基地正式啟用

·金融支持新型工業化，央行等七部門發文

GKong 熱點專題

2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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·美國汽車行業機器人安裝量實現兩位數增長..

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