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中華工控網首頁 > 工控新聞資訊首頁 > 相關行業要聞

2016/12/22: 拉住實體企業，他國都怎么做？

我國制造成本之痛怎樣解決？
2016/12/21: 走出霧霾，中國工業只能向上

霧霾加重背后：重工業生產加快或為重要原因
2016/12/20: 中車出口肯尼亞內燃機首批交付將用于連接東非蒙內鐵路

中國制造業真的有那么差嗎？

成本依然居高不下：制造業如何轉危為安
2016/12/19: 外媒：美國制造業已再度繁榮工廠就業難復蘇
2016/12/16: 華為邊緣計算產業大格局

中美日三國鼎立，中國制造拿什么“殺”出一條血路
2016/12/14: 11月工業增加值反彈裝備制造和高技術產業成主力
2016/12/12: 第四屆中國工業大獎在京發布
2016/12/2: 多部委聯手推動工業綠色轉型明確相關扶持資金政策

工業產品認證證書突破100萬張國家認監委加快推進自愿性產品認證

中國制造2025調研行：柔性生產為何如此被看重
2016/12/1: 未來5年我國工業旅游將進入黃金發展期
2016/11/29: 從機器到人，格蘭仕不惜代價深度轉型徹底升級

政策落地中國制造2025進入全面實施階段

鋼鐵業應培育4種智能制造新模式
2016/11/22: 郭臺銘：富士康智能工廠可以做到“關燈生產”

2016第十屆軌道交通與城市國際峰會「松睿獎」獎項揭曉
2016/11/21: 海爾互聯工廠：顛覆傳統制造體系

一大批“黑科技”登陸高交會，服務機器人引領智慧生活變革
2016/11/18: 年底中國鐵路投資加速 5個鐵路項目近2000億投資獲批
2016/11/17: 強國先強企中國制造如何邁向“質造”
2016/11/15: 中國半數工業品產能全球第一：一帶一路促中國制造轉移升級

統計局：10月份規模以上工業增加值增長6.1%
2016/11/14: 鋼鐵工業“十三五”規劃出臺工信部權威解讀
2016/11/9: 展現千億機械產業魅力第七屆機博會如期開幕
2016/11/3: 中國航空發動機集團與霍尼韋爾簽署諒解備忘錄
2016/10/31: 中日爭搶多國超級大單：誰笑到了最后？

SW蘇州工廠盛大開業多主軸高效率機床助力中國制造2025
2016/10/30: 建波：服務機器人產業或引領新一輪技術革命
2016/10/22: 突破產業發展瓶頸工信部力推綠色制造
2016/10/19: 中國增材制造產業聯盟成立大會在京召開
2016/10/18: 智能制造中的海歸基因
2016/10/17: 英蓓特受邀參加2016 NXP FTF，推出多款產品重塑工業及IoT應用
2016/10/12: 比亞迪正式進軍輕軌交通業
2016/10/10: 德國技術工人憑什么終身不換東家呢？
2016/10/9: “低收入高成本悖論”引質疑專家：中國工人工資并不高

GE高管：一臺飛機發動機的80%零件都在中國做

“十三五”期間內燃機再制造將走向成熟
2016/9/29: 寧波7年引來1216名海外工程師

日立、東芝和三菱重工擬合并旗下核燃料業務
2016/9/28: 我國核電站壓力容器最后一個關鍵零部件實現國產化
2016/9/27: 中國8月工業企業利潤大增19.5%

風電十年：從童話到現實的不平凡之路
2016/9/26: 龐巴迪與中國中車簽署戰略合作協議

四大挑戰——重新定義成功的現代物流配送中心
2016/9/23: 鋼鐵“巨無霸”開啟行業整合大幕

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·7月標普全球中國制造業PMI降至49.5

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GKong 熱點專題

2024 年中國國際工業博覽會專題

9月24-28日，以“工業聚能新質領航”為主題2024年第24屆中國國際工業博覽會在上海國家會展中心舉行。今年展覽總面積28萬平方米，吸引了全球28個國家和地區的2,600家參展商。

人物

施耐德電氣尹正：傳統產業“新質”有道，“老廠”也能成燈塔

對于企業而言，向“新質”轉型升級，實現高質量發展，關鍵在于路徑選擇，動力在于全面創新。

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