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“人機(jī)融合，代表了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向”，13日—14日在浙江余姚四明湖畔召開的第三屆全國機(jī)器人峰會上，包括“top30”（全球最頂尖的30位機(jī)器人科學(xué)家）在內(nèi)的千名業(yè)界人士達(dá)成這一共識；專家們還描述了未來人和機(jī)器的最優(yōu)交互關(guān)系，即人機(jī)相伴，各擅其長，各得其所。

“人機(jī)融合，讓機(jī)器人更智能”，正是本次峰會的主題。中國科學(xué)院院士，華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國家重點實驗室主任丁漢教授指出，人機(jī)融合，即“人發(fā)揮人的優(yōu)勢，機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢”，共同把事情做好，而不是機(jī)器取代人類。未來機(jī)器人將能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境，與環(huán)境共融。包括機(jī)器人之間的“操作者共融”，涉及其個體的獨立判斷和群體間感知；更重要的是與人的協(xié)同，能夠精確理解人的意圖，“所思即所答”，延伸人體，放大功能。

ABB中國有限公司董事長兼總裁顧純元以長安福特為案例：在當(dāng)今世界最先進(jìn)的柔性自動化生產(chǎn)線上，不到一分鐘就可以有一輛車下線；而且同一生產(chǎn)線上可以生產(chǎn)6種不同車型，每一車型的切換僅需18秒。核心技術(shù)在于把機(jī)械臂跟周圍的工裝夾具等相關(guān)設(shè)備通過三維系統(tǒng)有機(jī)集成，“已經(jīng)是很成熟的技術(shù)，”他話鋒一轉(zhuǎn)，“但這還不是人機(jī)融合，因為機(jī)器跟人還是完全分開的。”未來人機(jī)交互、融合，才能實現(xiàn)物與人通過技術(shù)服務(wù)有機(jī)連接，從中國制造跨上中國智造。

香港中文大學(xué)電子工程學(xué)系教授孟慶虎提出一個頗具終極意味的問題：機(jī)器人能夠替代人嗎？這問題源于以下令人百思不解的經(jīng)典現(xiàn)象——在工業(yè)流水線上精確、高效、靈巧無比的機(jī)器人，何以在處理大多數(shù)生活事務(wù)（如簡單的疊衣服、上下樓梯等）時表現(xiàn)異常笨拙。孟慶虎從移動性能、靈活性、操作性、傳感能力和智能方面進(jìn)行人機(jī)對比后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前機(jī)器人的主要差距在于靈活性和智能，尤其是智能方面，“說實話還有很長的路要走”。人的認(rèn)知方式和過程機(jī)器尚難以模仿，人腦與肌體的連動反應(yīng)機(jī)制機(jī)器更不能完美再現(xiàn)，其中蘊(yùn)含了軟件、硬件領(lǐng)域的巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。所以，真的想要機(jī)器人融入我們的生活，“一個先決條件就是機(jī)器人必須知道人的存在，能夠跟人共同生存”。這要求機(jī)器人的辨識、認(rèn)知能力大幅度提高，機(jī)器人變成了社會的一部分，人機(jī)融合時代就真正到來了。