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　　6月10日，中國工業報記者從西門子PLM軟件公司見面會上獲悉，西門子在中國PLM軟件市場已連續三年位居領先地位。在總收入、三維CAD和數字化制造市場占有率等八大領域排名第一，在仿真和分析領域市場占有率排名顯著上升。

　　西門子PLM軟件公司執行副總裁兼首席制造官HelmuthLudwig先生說，“數字化轉型是創新的引擎，我們在市場上看到很多技術變革和變革的力量，這意味著未來10年有些公司會勝出，有些公司會被淘汰。而我認為，很多中國公司將會脫穎而出成為這場競爭中的贏家。”

　　    如何幫助中國制造業創新打造數字化企業？Ludwig先生表示，一是變革技術所帶來變革機會。各國定義有所不同，如工業4.0、物聯網、制造業變革、人和機器人互動。重要的是幫助企業抓住其中機會。他給企業帶來根本性變革，如能讓產品上市時間縮短50%、產品成本減低30%等。這個趨勢不止中國，很多國家都在面臨和擁抱這個趨勢，重新將重點定位于制造業，如德國非常重視制造業，英國意識到制造業是社會核心，美國提出制造業復興來驅動變革。現在很多國家都在關注制造業，他們認為制造業變革是未來機會和核心競爭力之所在，并給制造業重新定義和制定戰略規劃。他贊譽中國工程師對概念變化做出的快速反應， “德國4.0戰略和歐洲概念一經提出，中國專家很快理解背后的潛力并進行進一步發揮。”談及變革概念重要性他深入淺出，以汽車行業為例，過去汽車概念提出驗證、設計需要8年，生產周期11年，現在時間構成發生了變化，開發時間縮短至3年，生產周期為6～8年，可見最大挑戰帶給了開發。西門子通過對全球大汽車廠商研究發現，過去15年中多數廠商汽車品牌類別翻了一番，有的甚至三倍，汽車類型、品牌、模型復雜程度獲得了爆炸式增長。過去曾經帶給公司成功和輝煌的產品、模型等商業模式將不再相關了。

　　二是企業如何把挑戰轉化為機會。Ludwig先生指出數字化變革是史無前例的巨大變革，在對此已達成共識的同時給我們帶來了巨大的挑戰。雖然挑戰發生了變化，但成功驅動力沒有變，仍由三個要素構成：推向市場速度快、靈活性強和高能效。在對待降低能耗、提高能效方面，他看到中國政府嚴肅認真地做事情。近日MIT研究報告表明，中國二氧化碳排放量原定2030年達到峰值，現在已提至2025年達到峰值。

　　三是如何與客戶合作伙伴完成更快、更靈活、更高效三個目標。Ludwig先生以西門子實體案例闡述道， “首先我們將客戶原有概念轉化到西門子系統中來，使用CAE/CAD工具，如NX系列。我們是真正把信息帶到創新流程中來，系統可以很好地捕捉需求端的信息。產品生命周期管理企業很多，但全球只有西門子一家能將構思能力、利用和實現聯系起來，并轉化為我們所說的 ‘利用’這個概念。最重要的是如何使數字化完整貫穿于這三個價值鏈當中，要真正做到無縫連接和抓住機會需要支撐即智能創新平臺。企業中每個人角色不同，如研發、CAE工程師、制造工程師、機器操作人員等，確保每個崗位所需要的信息。以Maserati設計汽車為例，設計一款最新汽車，首先數字信息進入、然后編程、再之信息用于設計和生產過程中，整個設計模型是通過信息滲入完成的。最終利用Utilization進入服務階段，所有流程都由統一平臺管理。真正的數字集成是虛擬模型到物理實現整個過程精準無誤。西門子數字化企業的實施使產品質量水平成為業界標桿，獲得高靈活性和高效率。數字化企業有三個組成部分：產品生命周期管理、集成的生產自動化和核心部分制造運營管理，三者通過自動化互動連接。西門子提供PDM的系統，叫做Teamcenter，然后很好的把產品及產品所需數據連接起來。”

　　Ludwig先生描述世界一流數字化企業。它是位于德國安倍格的西門子數字化工廠，生產SIMATIC，是真正工業4.0公司。曾接待了很多中國訪客并與其共享經驗和最佳做法。值得一提的是：工廠自動化水平為75%，西門子通過實踐和研究發現75%是保證靈活性最佳的自動化水平。產品故障率每百萬中12個，為業界最佳水平。 “對于我們來說，中國是非常重要的市場，幾年前西門子將工業4.0整套流程搬到中國，在成都建立了第二家數字化工廠。它與德國數字企業模型一樣，在這里中國的智慧專家與德國專家很好的協作。西門子找到了數字化企業模型，在市場上發揮出最大的優勢和動力，服務于電子、航天、汽車等各個行業用戶。”

　　 Ludwig先生簡言之，數字化企業基本構成首先需要西門子PLM軟件包，包括規劃、設計、測試、仿真等，其次是MES，包括規劃，將信息放入制造流程當中并與自動化流程無縫連接。第三是核心PDM系統。Ludwig先生表示， “在數字化環境中，每一個想成功的企業都要學會如何把數字化帶來的挑戰轉化為機會。西門子PDM系統是惟一能夠幫助你實現構思能力，實現利用的智能創新平臺。西門子致力于幫助中國客戶找到和定義適合自己的數字化企業模型，幫助他們抓住數字化企業帶來的機會。”