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   ２０１０年度鐵礦石談判剛“鳴鑼”，中國鋼鐵工業協會就明確提出在未來談判中將尋求建立中國模式。國際三大鐵礦石巨頭則提出，明年鐵礦石將上漲２０％－３０％。國內鋼鐵企業認為，在今年國內鐵礦石超量進口、明年鋼鐵業發展速度低于今年的背景下，明年鐵礦石價格難大漲。

　　中國與國際三大鐵礦石巨頭的２００９年度鐵礦石長期價格協議談判尚無結果，２０１０年度的鐵礦石長期價格協議談判已開始“鳴鑼”。

　　在經歷了２００８年度鐵礦石談判的“兩個價格”、２００９年度曲折漫長的無結果談判后，傳統的鐵礦石價格機制已經徹底被打破。近日，買方代表中國鋼鐵工業協會明確提出未來談判中將尋求建立中國模式。而國際三大鐵礦石巨頭則提出，明年鐵礦石價格將上漲２０％－３０％。國內鋼鐵企業普遍認為，在今年國內鐵礦石超量進口以及明年鋼鐵業發展速度將低于今年的背景下，明年鐵礦石價格難大漲。

　　亮出“中國模式”

　　困擾中國鋼鐵業的２００９年度鐵礦石談判依然未果，下一年度的談判卻已經山雨欲來風滿樓。國際三大鐵礦石巨頭放風“來年漲價三成”，中鋼協對此作出堅決回應稱“不會接受”，并表示將努力構建鐵礦石進口的新模式。

　　中鋼協秘書長單尚華詳細解釋了“新模式”的三項主張：一是進口鐵礦石結算周期從１月１日到１２月３１日，同時在合同的具體結算周期上，可能是半年或一年，不一定按過去的一年期限結算。中鋼協認為，考慮到鐵礦石價格波動的影響，靈活的合同周期有利于降低鋼鐵企業的經營風險。二是堅持長期協議量價互動，量大應價優。三是統一價格，確定了長期協議的供貨商不允許再以其他價格向中國企業出售鐵礦石。

　　在這三項主張中，最吸引人眼球的是統一鐵礦石價格。專家表示，只有廢除了一個市場兩種價格，才能從根本上打擊鐵礦石無序、超量進口的現象，擠出鐵礦石進口數據中的泡沫。

　　單尚華表示，１－８月全國生鐵產量增加３０２４萬噸，需增加消耗鐵礦石４８３０萬噸，鐵礦石供大于求５０９２萬噸。造成這種現象的根本原因是進口鐵礦石市場秩序混亂，國內從事鐵礦石貿易的企業超過１００家。這種過度分散的進口渠道，加上沒有任何約束性管理措施和權威的供需信息系統，導致我國進口鐵礦石市場混亂，迫切需要加以整頓。

　　單尚華表示，全國進口鐵礦石實行統一價格，具體說來是指要根據不同地區、不同鐵礦石品位、不同質量、不同礦山企業確定一個鐵礦石離岸價格。價格一旦確認，國內企業不論大小，不論國有、民營，不論生產企業還是貿易企業都要執行這一價格，不能再分長協價、現貨價；凡是與中國用戶簽訂合同的供貨商都要執行這一價格。

　　專家表示，在國內實施進口鐵礦石統一價格將使我國鋼鐵企業對外發出一個聲音，有利于在未來鐵礦石談判中增加中方的話語權。

　　預測好于今年

　　２００９年度的鐵礦石談判是中鋼協的一次“尚未完成的任務”，從最初要求降價４０％到最后只跟澳大利亞ＦＭＧ公司談出３５％的降幅后便再無結果。

　　面對新一輪的談判，中鋼協已不再提降價４０％。業內人士坦言，今年８月中鋼協與ＦＭＧ達成的３５％降價幅度被定位為“中國與三家鐵礦石巨頭談判的參考”，而更多的國內鋼鐵企業默認的“基準”價格則是三巨頭要求的３３％。業內人士認為，經歷了今年如此曲折的談判過程，中鋼協實際上掌握了更多的經驗，談判技巧將變得更為嫻熟。另外，預計明年中國鋼鐵業增速將大大低于今年，加上對鋼鐵業的整頓，預計明年鐵礦石價格不會大漲。

　　值得注意的是，８月份鐵礦石現貨價格曾隨鋼價一起跌破長協價，但９月份以來，鐵礦石現貨價格又開始反彈，目前品位為６３．５％的印度現貨鐵礦石外盤價格每噸已經超過９０美元，較９月初的低點上漲超過１０美元。而新一年度鐵礦石談判重啟之際的鐵礦石現貨價格一向是談判中的重要砝碼。

　　專家表示，目前的鐵礦石價格上漲是短期現象，不排除人為炒做因素的影響。對于四季度的鐵礦石現貨價格，中鋼貿易有限公司總經理馮水軍表示，今年四季度和明年一季度，鐵礦石價格將在目前９０美元附近浮動。

　　“我的鋼鐵”分析師曾節勝表示，鐵礦石現貨價格上揚的勢頭將會得到抑制，并會出現下行。不過，由于歐盟、日本和韓國對鐵礦石的需求正在持續增長，國內鐵礦石企業受成本的影響開工率仍然不足，因此現貨鐵礦石價格下降的幅度較為有限。

　　整體供大于求

　　此外，目前鋼鐵企業的業績也預示著未來鐵礦石價格難大漲。

　　“目前全球大型鋼鐵企業都在虧損，而鐵礦石企業的利潤雖然下降但仍然豐厚，這種現象不能持續下去，鐵礦石供求雙方要在風險共擔、利益共享的情況下研究明年的價格。”中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華表示。

　　華菱鋼鐵董事長李效偉認為，在全球鋼產量大幅下降的背景下，明年鐵礦石仍是供過于求，目前不斷下跌的鋼材價格和增加的鋼材庫存量也將為談判增添籌碼。

　　據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至１０月１０日，國內鋼材庫存量進一步上升，其中熱軋鋼材庫存為４３９．８萬噸，月同比增長１９．４５％。同時寶鋼１０月份再次下調部分鋼材出廠價格，各線產品每噸平均下調３００－４００元。

　　河北鋼鐵集團市場管理部部長韓衛東表示，目前國內鋼材生產能力遠大于實際需求，鋼鐵企業再次面臨虧損的壓力，明年國內鋼鐵企業的效益不會太好，且明年鐵礦石在基本面上將呈現供大于求的形勢，所以明年的鐵礦石價格不會劇烈波動，大幅上漲的可能性很小。

　　對于最近幾大投資銀行唱多的行為，業內專家認為這有其自身的利益因素。

　　近期，高盛、美林證券等幾家國際投行預測，２０１０年全球鐵礦石長協供貨價格可能出現１０％－２０％的上漲。如果鐵礦石現貨價格繼續攀升，則對需求方的談判更為不利。

　　專家表示，這些國際投資銀行熱炒價格上漲與其自身的利益有較大關系。這些投行在與鐵礦石行業密切相關的船舶干散貨市場進行投資。過去幾年國際投行以及運輸市場的一些公司都在通過炒作“中國需求”來達到賺取高額利潤的目的，此時唱多鐵礦石價格也就不難理解。