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鋼鐵業：挺過寒冬是春天
http://www.whhswh.com 2008-10-29 15:41 來源：湖南日報
鋼鐵行業遭遇“寒冬”
在鋼鐵行業，素有“金九銀十”之說。然而，今年的同一時段，我國鋼鐵業卻沒有出現往常的旺市，而是集體步入“寒冬”。
10月26日，作為全國幾大鋼鐵物流企業之一的大漢物流股份有限公司，組織了一場“戰略互動聯誼會”，來自中南地區的部分鋼鐵企業、經銷商、銀行共聚一堂，一起商討抱團“過冬”良策。
和所有鋼鐵企業一樣，今年的前8個月，湘鋼的日子還很好過。上半年，湘鋼不但挽回了一季度因冰災造成的4億元的損失，還盈利10多億元，完成了全年盈利目標任務。
然而，隨著下游需求萎縮，7月中旬后，形勢急轉直下。短短3個月時間，全國鋼鐵產品價格的平均下跌幅度已達30%。部分產品價格甚至跌破了生產成本。由于市場變化急劇，湘鋼的產品價格也大幅度下降。據統計，三季度銷售均價與6月份最高價比，公司累計減利5億多元。并開始出現訂單不足、庫存偏高等問題。在漣鋼，由于受下游家電產業的影響，冷軋板價格持續走低，由最高時的每噸6100元，下降到3200元。
在全國范圍內，這種“冰火兩重天”的強烈反差，讓越來越多的中小鋼企忍受不了壓力，紛紛選擇停產歇業，而國內大中型鋼鐵企業紛紛調整經營策略，采取“限產保價”和“以銷定產”的策略。武鋼、河北鋼鐵、首鋼、濟鋼、萊鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業先后加入限產大軍。我省鋼鐵企業的限產措施也紛紛出臺，其中，漣鋼就對冷軋板等產品采取了部分壓產措施。
業內人士用“三個前所未有”來形容這次鋼市的跌勢：一是銷售價格跌幅之大前所未有；二是止跌預期難測前所未有；三是危機波及面之廣前所未有。
籠罩在全國鋼鐵行業頭頂的這片密集的“烏云”，正是因為由美國次貸危機引發的金融危機。這場涉及全球的危機愈演愈烈，導致通脹壓力增加、經濟增長放緩，而隨著房地產、汽車、造船行業國內需求的減少以及出口的回落，對鋼材需求將出現極大萎縮，我國鋼鐵行業呈現出加速下滑的態勢。業內人士普遍認為，四季度國內鋼價仍有可能繼續下滑，而且這個過程將會持續很長一段時間。
打響“過冬”保衛戰
國內的鋼鐵生產商、貿易商顯然已經意識到 “冬天真的來了”，并著手“過冬”準備。從減產以保價的措施，到調整品種結構，無一不是在打一場安全度過“寒冬”的“保衛戰”。
大的鋼鐵企業在此次價格下降中明顯占據優勢，較之小企業容易抵御此次困難。我省的華菱衡鋼，因為產品的技術含量和附加值相對較高，受此次下跌的影響也遠遠小于其他的小鋼鐵企業。該公司總經理趙建輝告訴記者，擁有一批具有自主知識產權的高技術產品，是華菱衡鋼抵御寒冬的堅實后盾。作為全球第二大專業化無縫鋼管生產企業，衡鋼緊跟行業內技術的最新進展，不斷加大技術創新力度，研發了一系列品質穩定的高附加值產品。當危機來臨，衡鋼適時地進行了品種結構調整，壓縮普通管產量，擴大了一系列高附加值產品產能，使專用管比例占到總產量的80%以上，在高端產品市場上牢牢占穩了一席之地。目前，其石油套管產品售價每噸已達9000元左右。 因為有著品種優勢，衡鋼也擁有了大批高端客戶，衡鋼從6月份開始月利潤突破6000萬元，9月份又成功突破7000萬元月度利潤目標。對于業界普遍認定的“10月全行業虧損”的定論，趙建輝并不以為然，他對于衡鋼繼續保持前幾個月的發展勢頭充滿信心。
而湘鋼也在積極準備著抵御“酷寒”的“棉衣”。以采購為重點的經營創效力度不斷加大。通過供銷聯動，先后多次下調采購價格，降低采購成本。其中大宗原燃料降價幅度較大，鐵合金每噸降幅1000至1500元，生鐵下調1130元，礦石下降600元，冶金焦下調700元，一定程度上緩解了公司因鋼材價格急劇下跌帶來的成本壓力。此外，湘鋼以拓寬市場為重點的集團產業創效能力逐步增強。通過加大市場開拓力度，集團優勢產業創效能力不斷增強。三季度，集團產業累計營業收入23.6億元，創利1.4億元。其中1-9月份，利潤過千萬的達10家。
漣鋼也采取了各種措施，如壓產減損、壓減板材產量，加強對品種鋼的開發和接單，增加盈利；壓縮庫存，今后3個月內將礦石庫存降到控制目標以內，同時每個月采購一定量的低價位礦石；降本增效，非生產性費用按全年預算進度壓減30%至40%；加快技改進度，抓住時機適當采購低價位的設備和材料，以降低工程建設成本；穩定隊伍，公司提出“團結一心抗風險，穩定經營渡難關”，確保實現“信心不動搖，安全不放松，營銷不掉鏈，現金不斷流，質量不降低，技改不停步，關愛不怠慢”的目標。
而作為一家改制的民營企業，冷水江鋼鐵集團有限公司也采取了主動靈活的應對措施，應對這場全行業的危機。公司董事長陳代富欣慰地告訴記者，因為及早預料到市場的變化，公司的損失甚至比國內一些大公司還要小。他告訴記者，早在7月28日，公司就提出了“降價、提質、空庫、限產”的應對方針，進一步降低燃料采購價格、消化庫存、控制進廠節奏。控制了高價位的原材料的采購，降低了成本。預計全年盈虧可以大抵持平。
強身健體，迎接鋼市春天
專家認為，此次鋼材價格調整，并不僅僅是前期價格過高所引發的一次自我調整，而是全球經濟發展失衡、中國經濟發展調整的反映。此次鋼鐵業“入冬”,整個行業面臨的將是一次劇烈的深度調整。而這個調整絕不是短時期內可以結束的，勢必引發鋼鐵行業的重新洗牌，引發鋼鐵企業的兼并重組，必須有一些劣勢企業退出市場，不可能所有企業都毫發無損地“全身而退”。
目前，國內一些大型鋼鐵企業已經把并購聯合、資產重組作為重要的發展步驟。因此，面對行業拐點開始顯現的局面,我省鋼企應該主動強身健體，唱響深化改革創新的“主旋律”。
鋼鐵企業應該主動選擇“以規模為基礎、以技術為內涵”的發展新模式。對于鋼鐵制造這樣的傳統流程性行業,規模是企業生存和發展的基礎。全球鋼鐵行業的發展軌跡充分表明,通過規模的發展,不斷做大企業,可以從根本上應對宏觀經濟周期性變化和市場劇烈波動調整帶來的巨大影響,減少由于規模分散發展帶來的弊端。
當然，規模做大并不是追求單純的產能擴大，做大的根本目的是為了做強，企業核心競爭力的內涵最終體現在技術能力上。衡鋼總經理趙建輝認為，國內鋼企必須把提高自主創新能力擺在突出位置，搶占技術發展和盈利能力的制高點。因為一個沒有規模優勢的鋼鐵企業很難在激烈的市場競爭環境中長久生存和發展，一個沒有技術優勢的鋼鐵企業更不可能在激烈的市場競爭中“笑到最后”。
面對挑戰，湘鋼集團劉捷表示，湘鋼將通過實施“做精做強，成本領先”戰略，苦練內功，強身壯體。通過調品種，優結構，做精品，形成自身獨特的競爭優勢，確保實現今年20億元的目標利潤。
而華菱漣鋼總經理鄭柏平對公司的前景也充滿期待。他說，公司“十一五”產品具有較高的技術準入門檻，有著廣闊的市場前景和較大的盈利空間。“十一五”項目建設順利，投產后將極大提升漣鋼的市場競爭力。
這個“寒冬”會持續多久？目前尚無定論。但我們有理由期待，經過這一場金融風暴的洗禮，我省經過沉潛的鋼鐵企業，都能經得住市場的最終檢驗，也必將會迎來又一個發展的春天。
在鋼鐵行業，素有“金九銀十”之說。然而，今年的同一時段，我國鋼鐵業卻沒有出現往常的旺市，而是集體步入“寒冬”。
10月26日，作為全國幾大鋼鐵物流企業之一的大漢物流股份有限公司，組織了一場“戰略互動聯誼會”，來自中南地區的部分鋼鐵企業、經銷商、銀行共聚一堂，一起商討抱團“過冬”良策。
和所有鋼鐵企業一樣，今年的前8個月，湘鋼的日子還很好過。上半年，湘鋼不但挽回了一季度因冰災造成的4億元的損失，還盈利10多億元，完成了全年盈利目標任務。
然而，隨著下游需求萎縮，7月中旬后，形勢急轉直下。短短3個月時間，全國鋼鐵產品價格的平均下跌幅度已達30%。部分產品價格甚至跌破了生產成本。由于市場變化急劇，湘鋼的產品價格也大幅度下降。據統計，三季度銷售均價與6月份最高價比，公司累計減利5億多元。并開始出現訂單不足、庫存偏高等問題。在漣鋼，由于受下游家電產業的影響，冷軋板價格持續走低，由最高時的每噸6100元，下降到3200元。
在全國范圍內，這種“冰火兩重天”的強烈反差，讓越來越多的中小鋼企忍受不了壓力，紛紛選擇停產歇業，而國內大中型鋼鐵企業紛紛調整經營策略，采取“限產保價”和“以銷定產”的策略。武鋼、河北鋼鐵、首鋼、濟鋼、萊鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業先后加入限產大軍。我省鋼鐵企業的限產措施也紛紛出臺，其中，漣鋼就對冷軋板等產品采取了部分壓產措施。
業內人士用“三個前所未有”來形容這次鋼市的跌勢：一是銷售價格跌幅之大前所未有；二是止跌預期難測前所未有；三是危機波及面之廣前所未有。
籠罩在全國鋼鐵行業頭頂的這片密集的“烏云”，正是因為由美國次貸危機引發的金融危機。這場涉及全球的危機愈演愈烈，導致通脹壓力增加、經濟增長放緩，而隨著房地產、汽車、造船行業國內需求的減少以及出口的回落，對鋼材需求將出現極大萎縮，我國鋼鐵行業呈現出加速下滑的態勢。業內人士普遍認為，四季度國內鋼價仍有可能繼續下滑，而且這個過程將會持續很長一段時間。
打響“過冬”保衛戰
國內的鋼鐵生產商、貿易商顯然已經意識到 “冬天真的來了”，并著手“過冬”準備。從減產以保價的措施，到調整品種結構，無一不是在打一場安全度過“寒冬”的“保衛戰”。
大的鋼鐵企業在此次價格下降中明顯占據優勢，較之小企業容易抵御此次困難。我省的華菱衡鋼，因為產品的技術含量和附加值相對較高，受此次下跌的影響也遠遠小于其他的小鋼鐵企業。該公司總經理趙建輝告訴記者，擁有一批具有自主知識產權的高技術產品，是華菱衡鋼抵御寒冬的堅實后盾。作為全球第二大專業化無縫鋼管生產企業，衡鋼緊跟行業內技術的最新進展，不斷加大技術創新力度，研發了一系列品質穩定的高附加值產品。當危機來臨，衡鋼適時地進行了品種結構調整，壓縮普通管產量，擴大了一系列高附加值產品產能，使專用管比例占到總產量的80%以上，在高端產品市場上牢牢占穩了一席之地。目前，其石油套管產品售價每噸已達9000元左右。 因為有著品種優勢，衡鋼也擁有了大批高端客戶，衡鋼從6月份開始月利潤突破6000萬元，9月份又成功突破7000萬元月度利潤目標。對于業界普遍認定的“10月全行業虧損”的定論，趙建輝并不以為然，他對于衡鋼繼續保持前幾個月的發展勢頭充滿信心。
而湘鋼也在積極準備著抵御“酷寒”的“棉衣”。以采購為重點的經營創效力度不斷加大。通過供銷聯動，先后多次下調采購價格，降低采購成本。其中大宗原燃料降價幅度較大，鐵合金每噸降幅1000至1500元，生鐵下調1130元，礦石下降600元，冶金焦下調700元，一定程度上緩解了公司因鋼材價格急劇下跌帶來的成本壓力。此外，湘鋼以拓寬市場為重點的集團產業創效能力逐步增強。通過加大市場開拓力度，集團優勢產業創效能力不斷增強。三季度，集團產業累計營業收入23.6億元，創利1.4億元。其中1-9月份，利潤過千萬的達10家。
漣鋼也采取了各種措施，如壓產減損、壓減板材產量，加強對品種鋼的開發和接單，增加盈利；壓縮庫存，今后3個月內將礦石庫存降到控制目標以內，同時每個月采購一定量的低價位礦石；降本增效，非生產性費用按全年預算進度壓減30%至40%；加快技改進度，抓住時機適當采購低價位的設備和材料，以降低工程建設成本；穩定隊伍，公司提出“團結一心抗風險，穩定經營渡難關”，確保實現“信心不動搖，安全不放松，營銷不掉鏈，現金不斷流，質量不降低，技改不停步，關愛不怠慢”的目標。
而作為一家改制的民營企業，冷水江鋼鐵集團有限公司也采取了主動靈活的應對措施，應對這場全行業的危機。公司董事長陳代富欣慰地告訴記者，因為及早預料到市場的變化，公司的損失甚至比國內一些大公司還要小。他告訴記者，早在7月28日，公司就提出了“降價、提質、空庫、限產”的應對方針，進一步降低燃料采購價格、消化庫存、控制進廠節奏。控制了高價位的原材料的采購，降低了成本。預計全年盈虧可以大抵持平。
強身健體，迎接鋼市春天
專家認為，此次鋼材價格調整，并不僅僅是前期價格過高所引發的一次自我調整，而是全球經濟發展失衡、中國經濟發展調整的反映。此次鋼鐵業“入冬”,整個行業面臨的將是一次劇烈的深度調整。而這個調整絕不是短時期內可以結束的，勢必引發鋼鐵行業的重新洗牌，引發鋼鐵企業的兼并重組，必須有一些劣勢企業退出市場，不可能所有企業都毫發無損地“全身而退”。
目前，國內一些大型鋼鐵企業已經把并購聯合、資產重組作為重要的發展步驟。因此，面對行業拐點開始顯現的局面,我省鋼企應該主動強身健體，唱響深化改革創新的“主旋律”。
鋼鐵企業應該主動選擇“以規模為基礎、以技術為內涵”的發展新模式。對于鋼鐵制造這樣的傳統流程性行業,規模是企業生存和發展的基礎。全球鋼鐵行業的發展軌跡充分表明,通過規模的發展,不斷做大企業,可以從根本上應對宏觀經濟周期性變化和市場劇烈波動調整帶來的巨大影響,減少由于規模分散發展帶來的弊端。
當然，規模做大并不是追求單純的產能擴大，做大的根本目的是為了做強，企業核心競爭力的內涵最終體現在技術能力上。衡鋼總經理趙建輝認為，國內鋼企必須把提高自主創新能力擺在突出位置，搶占技術發展和盈利能力的制高點。因為一個沒有規模優勢的鋼鐵企業很難在激烈的市場競爭環境中長久生存和發展，一個沒有技術優勢的鋼鐵企業更不可能在激烈的市場競爭中“笑到最后”。
面對挑戰，湘鋼集團劉捷表示，湘鋼將通過實施“做精做強，成本領先”戰略，苦練內功，強身壯體。通過調品種，優結構，做精品，形成自身獨特的競爭優勢，確保實現今年20億元的目標利潤。
而華菱漣鋼總經理鄭柏平對公司的前景也充滿期待。他說，公司“十一五”產品具有較高的技術準入門檻，有著廣闊的市場前景和較大的盈利空間。“十一五”項目建設順利，投產后將極大提升漣鋼的市場競爭力。
這個“寒冬”會持續多久？目前尚無定論。但我們有理由期待，經過這一場金融風暴的洗禮，我省經過沉潛的鋼鐵企業，都能經得住市場的最終檢驗，也必將會迎來又一個發展的春天。
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