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    “迎峰度夏”，一個對于電力企業(yè)而言耳熟能詳?shù)脑~語，但在2008年的夏天，伴隨這個詞語而來的將可能是久違的電荒。  
　　6月3日，國家電力監(jiān)管委員會召開迎峰度夏電視電話會議，受電煤供應和氣候等因素影響，今年僅在國家電網(wǎng)公司的經(jīng)營區(qū)域內(nèi)（26個省份），夏季最大電力缺口將達到1000萬千瓦。  
　　南方電網(wǎng)公司經(jīng)營區(qū)域（廣東、廣西、海南、云南和貴州5省）內(nèi)的電力供需形勢更為嚴峻，預計夏季用電高峰期的電力缺口將達到800萬千瓦，其中廣東為550萬千瓦，貴州為100萬千瓦，云南為150萬千瓦。  
　　一旦產(chǎn)生區(qū)域性的電力缺口，拉閘限電就不可避免，而出于保障群眾正常生活和社會安定的目的，作為用電大戶的各類生產(chǎn)企業(yè)無疑是“限電”的首要目標。  
　　根據(jù)電監(jiān)會透露，今年夏天電力缺口明顯的省份主要集中在華東、華北和南方，這些地方也是中國汽車業(yè)零部件和整車生產(chǎn)的主要基地。長三角、珠三角的整車及零部件企業(yè)集群，無可避免地將在這個夏天重演2004年的噩夢。  
　　電荒重現(xiàn)  
　　按照電力行業(yè)的產(chǎn)能建設滯后規(guī)律，在經(jīng)歷了2004年的電荒之后，大量發(fā)電機組上馬，這些發(fā)電能力的逐步投入本來應該減少電荒產(chǎn)生的可能性。但進入2008年，卻有諸多因素加劇了電力供需之間的矛盾。  
　　首先是電力需求的增長速度，根據(jù)電監(jiān)會、國家電網(wǎng)等做出的預計，今夏全國用電量同比增幅將在１２％左右。今年夏季，全國各地電力負荷也都將保持兩位數(shù)以上的增長，其中華北電網(wǎng)夏季最大負荷將達到１２７００萬千瓦，同比增長１２．７％。  
　　原因顯而易見，除了經(jīng)濟的持續(xù)增長，奧運會的開辦也加大了電力的需求，這就導致時段性電力缺口不可避免。  
　　從發(fā)電方面而言，電煤供應不足成為供電形勢嚴峻的重要因素。 國家電網(wǎng)公司提供的最新數(shù)據(jù)表明，截至2008年5月末，直供電廠煤炭庫存2087萬噸，較去年同期下降約617萬噸。到5月31日，全國缺煤停機已多達41臺，涉及發(fā)電容量697萬千瓦。  
　　今年1月，中國南方電網(wǎng)公司副總經(jīng)理肖鵬就透露，南方電網(wǎng)5省區(qū)因缺煤停機1030萬千瓦，其中貴州停機420萬千瓦，云南380萬千瓦，廣西230萬千瓦。  
　　電煤價格的上漲，還增加了發(fā)電企業(yè)的成本。據(jù)了解，煤炭成本占據(jù)我國火電企業(yè)70%左右的生產(chǎn)成本，在煤炭價格大幅上漲的壓力下，2008年1至4月，中央直屬5大發(fā)電集團的發(fā)電虧損逐月增加。作為產(chǎn)煤大省的陜西，已經(jīng)要求當?shù)孛旱V在9月15日之前，即夏季用電高峰期間，電煤不要漲價。  
　　此外，5月12日的汶川地震也影響了電力供需的平衡。不僅在發(fā)電方面因為水電和煤礦的震災影響而減少了電力供應，隨著災后重建的展開，四川地區(qū)在電力需求方面也有所增加。根據(jù)國家電監(jiān)會的數(shù)據(jù)，整個四川地區(qū)受地震影響，損失400萬千瓦的發(fā)電能力，同時電煤產(chǎn)能下降，對電力供需造成一定影響。  
　　作為水電資源豐富的省份，四川在豐水季節(jié)，一般承擔150萬千瓦左右的電力外送任務。但地震后，由于四川境內(nèi)水電站大壩受損或存在安全隱患，水電發(fā)電能力下降，可能需要從華中倒送四川200萬千瓦。  
　　據(jù)初步統(tǒng)計，地震對四川255對礦井造成影響，涉及產(chǎn)能528萬噸，占四川全省煤炭核定生產(chǎn)能力的6.5%。映秀、雅安等水電資源豐富的地區(qū)，也因為地震后大壩受損、水電機組受到影響而停止發(fā)電，目前四川地區(qū)的電力供應除了外調(diào)，僅有本地的部分火電機組可以運行。  
　　機遇下的困局  
　　面對如此緊張的局面，在國家電監(jiān)會的電視電話會議之后，各地電監(jiān)局（辦）也紛紛召開會議，以求應對之策。  
　　浙江省在隨后召開的迎峰度夏會議中，明確表示今年迎峰度夏期間浙江最大電力缺口在300萬千瓦左右，全省將再度出現(xiàn)時段性、季節(jié)性、區(qū)域性電力供應緊張的局面。需求管理和外購電力將成為解決電力措施的主要措施。  
　　電力部門如此表態(tài)，勢必為汽車企業(yè)帶來一個兩難局面。一方面，加強需求管理，就意味著對于生產(chǎn)企業(yè)的要求提高，不是政府對企業(yè)拉閘限電保障生活用電供應，就是對企業(yè)用電管理和節(jié)能減排提出更高的要求。這兩者給汽車企業(yè)帶來的后果要么就是產(chǎn)能供應受影響，要么就是生產(chǎn)成本上升，在如今激烈的市場競爭環(huán)境下，都會加大企業(yè)的應對壓力。  
　　另一方面，對于廣東、上海、浙江這樣的發(fā)達地區(qū)，因為考慮到企業(yè)集中的社會效益，外購電力成為可能。但從外省購買電力作為應急之舉，其價格往往高于本省的平均銷售電價。  
　　在以往的年份，政府往往會考慮企業(yè)成本壓力，將這部分成本在電力公司內(nèi)部消化，但面對今年高煤價下電力企業(yè)普遍虧損的局面，這種加劇的“電價倒掛”能否持續(xù)成為疑問，這也給汽車企業(yè)帶來了生產(chǎn)成本上升的可能。  
　　與往年的市場變化相比，2008年北京奧運會的開辦，更讓汽車企業(yè)在生產(chǎn)周期的安排上面臨尷尬局面。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，因為奧運期間單雙號限行等政策的實施，目前北京汽車市場的部分消費能力事實上是被壓抑了。加上奧運結束后的9月份，本身就是傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，進入9月后的汽車市場肯定會迎來一輪爆發(fā)式的增長。  
　　這樣的旺銷可能被限定在北京地區(qū)，但僅北京地區(qū)就占據(jù)全國汽車銷量近10%的份額。對于汽車廠家來說，這樣的市場當然要緊抓在手中，提前為可能的市場爆發(fā)做出準備，可從排產(chǎn)周期上來看，在整個夏季用電高峰都勢必受到限制的汽車企業(yè)，能否有足夠的產(chǎn)能來應對2008年的“金九銀十”，似乎要打上一個大大的問號。回顧上一次電荒嚴重的2004年，上海大眾、上海通用、神龍公司停產(chǎn)，吉利、南汽等生產(chǎn)周期完全打亂，供貨周期延長30%以上，“開五停二”甚至“開三停四”在各個汽車企業(yè)成為普遍現(xiàn)象。  
　　雖然在這次電荒中，各個企業(yè)都學會了如何應對類似的突發(fā)事件，如廣州本田的“彈性管理”等更新的、更科學的生產(chǎn)管理模式也發(fā)揮了積極的作用，但面對2008年多種因素促成的電荒以及隨后即將到來的市場機會，如何在平穩(wěn)渡過電荒的同時又能應對好市場的需求，將在接下來的3個月里，成為中國汽車企業(yè)的最大的問題。 ((郭博)