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　2月22日，西氣東輸二線工程開工。這條9102公里的“長龍”建成后，對于優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，造福廣大人民群眾，具有重大意義。

　　過去五年，我國綜合國力顯著增強(qiáng)，一個個重點工程發(fā)揮了重要的支撐作用。回眸五年，在經(jīng)濟(jì)社會各個領(lǐng)域，從交通能源奧運(yùn)工程，到航空航天高新技術(shù)，再到疾控體系社會事業(yè)，一系列重點工程項目的建設(shè)深刻改變著我國基礎(chǔ)設(shè)施和社會事業(yè)比較薄弱的狀況，為全面建設(shè)小康社會的良好開局夯實了基礎(chǔ)。

　　青藏鐵路全線通車京滬高鐵即將開工

　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)大動脈。五年間，列車駛上了“世界屋脊”，連接我國最重要的兩個城市圈的京滬高鐵經(jīng)過緊鑼密鼓的籌備、立項，即將開工。

　　2006年7月1日，西部大開發(fā)標(biāo)志性工程青藏鐵路，經(jīng)過建設(shè)者五年奮戰(zhàn)，全線開通并實現(xiàn)安全平穩(wěn)運(yùn)行。青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，對西藏、青海的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了巨大拉動作用。同年，我國第一條具有世界先進(jìn)水平的高速鐵路京滬高鐵經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項，預(yù)計2010年投入運(yùn)營。

　　鐵道部部長劉志軍表示，過去五年是我國鐵路建設(shè)規(guī)模最大、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、成就最為顯著的五年。鐵路系統(tǒng)加快實施《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，發(fā)展完善鐵路網(wǎng)建設(shè)取得了重大成果。五年間，全國鐵路完成建設(shè)投資5220億元，比上一個五年增長82%；共投產(chǎn)新線6140公里、復(fù)線2808公里、電氣化鐵路6529公里。

　　西氣東輸西電東送國家優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)與布局

　　能源是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。面對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到的能源瓶頸和環(huán)境壓力，五年來國家通過西氣東輸、西電東送等重點工程，形成了橫貫東西的能源大動脈，并優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu)。

　　西氣東輸工程2002年7月開工，西起新疆輪南、東至上海，全長約4000公里，2004年12月實現(xiàn)全線供氣，清潔能源天然氣源源不斷地送往能源短缺的東部地區(qū)。

　　隨著貴州至廣東第二回±500千伏直流輸電工程雙極在2007年12月正式投運(yùn)，南方電網(wǎng)已形成10條西電東送大通道，輸電能力達(dá)到1650萬千瓦，是2002年底的4.5倍。西電東送工程有力地緩解了東部省份的電力瓶頸。

　　三峽工程建設(shè)全面收尾南水北調(diào)完成六成投資

　　作為水旱災(zāi)害頻繁的國家，水利工程建設(shè)至關(guān)重要。五年來，三峽工程建設(shè)進(jìn)入全面收尾階段，南水北調(diào)進(jìn)展順利，水利工程防洪、發(fā)電、配置水資源功效進(jìn)一步發(fā)揮。

　　2003年6月，三峽工程蓄水至135米，2006年10月，三峽庫區(qū)水位升至156米，防洪功能和航運(yùn)效益提前實現(xiàn)。截至2007年底，除升船機(jī)和部分發(fā)電機(jī)組尚未建成投產(chǎn)外，其他項目已全部建成。今年三峽工程主體工程將基本結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入運(yùn)行期。南水北調(diào)工程2002年12月開工，截至2007年底累計完成投資占在建設(shè)計單元項目總投資的60.7%。今年，中線京石段工程力爭實現(xiàn)臨時通水目標(biāo)，全年將向北京安全供水3億立方米。

　　水利部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國水利工程建設(shè)重點正發(fā)生轉(zhuǎn)移，在鞏固以防洪為重點取得成果的基礎(chǔ)上，將把水資源配置作為重點，促進(jìn)水資源可持續(xù)利用。(劉錚、周英峰)

　　來源：新華網(wǎng)