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    隨著成都市地鐵一號線項目動工一年后，各項工程進展順利，軟硬件設(shè)施的招標工作也有條不紊的進行。近日，在成都地鐵一號線電梯項目招標中，全球最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商奧的斯脫穎而出，贏得了47臺510PSE自動扶梯。 
　　成都地鐵一號線巨大的人流量，加上站點幾乎都設(shè)置在地下，站臺至站廳都將考慮設(shè)置自動扶梯。因此，地鐵一號線對電梯設(shè)備的需求無論在質(zhì)和量上都極為嚴格，這也使得一號線的電梯項目招標格外引人注目。為了確保乘客的安全，地鐵用扶梯對性能安全提出了更高的要求。 
　　奧的斯作為全球最大的電梯生產(chǎn)商和服務(wù)商，在地鐵項目上非常有經(jīng)驗，在目前擁有地鐵的全國各大城市，如北京、上海、廣州、深圳運行和在建的地鐵設(shè)施中，奧的斯都是最大的電梯設(shè)備提供商。奧的斯此次中標的510PSE自動扶梯配備了最新設(shè)計的安全裝置，產(chǎn)品的安全標準大大超過了非常嚴格的EN115規(guī)范，而且優(yōu)雅的外觀和堅固的結(jié)構(gòu)設(shè)計融為一體，經(jīng)久耐用，特別適用于諸如地鐵類的公共交通環(huán)境。 
　　除基本的安全性能外，成都地鐵建設(shè)計劃中，對工程涉及的各類材料設(shè)備也提出環(huán)保節(jié)能的要求。據(jù)悉，此次奧的斯中標的電梯不僅全部使用各種環(huán)保材料，還采用了先進的節(jié)能變頻技術(shù)，當電梯在非高峰時段人流稀少時，會自動進入低速進而停載狀態(tài)，大大減少電梯空載的耗能，符合國家節(jié)能減排的政策要求。 
　　此外，一臺自動扶梯的平均設(shè)計使用年限在20年左右，專業(yè)的自動扶梯維修、保養(yǎng)不僅可以確保扶梯的安全運行，也可以通過更換部件和專業(yè)維護，延長使用壽命，從長遠看將有效降低地鐵運營成本。卓越的售后服務(wù)和專業(yè)的維保經(jīng)驗，也是奧的斯電梯在全國各地地鐵項目獨占鰲頭的重要原因。