新聞詳情
安裝了傳感器的杭州灣智能化大橋“耳聰目明”
http://www.whhswh.com 2008-03-11 10:57 來源：中國傳感器
杭州灣大橋可以稱得上是“最聰明的大橋”，平均每公里就有一對“眼睛”----監視器，而且在這些監視器的不同部位還安裝了大量的傳感器，它們通過中央監視系統將大橋的一舉一動盡收眼底。根據最新消息，杭州灣大橋小車過橋費用定為80元/輛，橋上最快速度是100公里/小時。司機通過大橋的收費道口時，不用停車，自動識別系統便可算出準確費用；如果該司機駕駛的貨車超載超限，經過道口時還會被自動攔截；如果某位“快車手”想在橋上沒人的時候飆飆車，對不起，不僅此舉會被計入交通違法，還會被呼叫警告。
杭州灣大橋的設計年限是100年，大橋上的智能系統還將為大橋的“長壽”當好“保鏢”。據了解，當船舶通過南北航道時，浮標、燈器以及雷達、高頻通信系統隨時預警，保證船舶安全航行。如果萬一不幸發生碰撞上，也不可能出現類似九江大橋的跨塌事故，因為大橋的橋墩都是鋼管樁，而且“角度刁鉆”的斜樁，以確保牢固。
據悉，大橋上的每一盞路燈都可單獨開關，這也是大橋的一次世界獨創技術。據專家介紹說，以往高速公路和大橋對路燈的控制都是按區域劃分，如果某一盞路燈壞了，就必須同時關掉一片，而身處大海，有些地方亮有些地方暗，杭州灣跨海大橋可以隨時調節每一處的燈照強度。這樣做的好處一是適應大橋上多變的海洋天氣，二是省電。
杭州灣大橋的設計年限是100年，大橋上的智能系統還將為大橋的“長壽”當好“保鏢”。據了解，當船舶通過南北航道時，浮標、燈器以及雷達、高頻通信系統隨時預警，保證船舶安全航行。如果萬一不幸發生碰撞上，也不可能出現類似九江大橋的跨塌事故，因為大橋的橋墩都是鋼管樁，而且“角度刁鉆”的斜樁，以確保牢固。
據悉，大橋上的每一盞路燈都可單獨開關，這也是大橋的一次世界獨創技術。據專家介紹說，以往高速公路和大橋對路燈的控制都是按區域劃分，如果某一盞路燈壞了，就必須同時關掉一片，而身處大海，有些地方亮有些地方暗，杭州灣跨海大橋可以隨時調節每一處的燈照強度。這樣做的好處一是適應大橋上多變的海洋天氣，二是省電。
相關新聞
- ? 收藏 | SENSOR CHINA2025保姆級逛展攻略來啦！一起打卡天花板級傳感大展！
- ? 十年聚能，感知無界，SENSOR CHINA2025展商名單重磅發布！
- ? 武漢傳感器產業規模沖擊200億，光谷打造全國產業高地
- ? SENSOR CHINA 十年：定義中國傳感產業的全球坐標，書寫智能感知的未來
- ? 又一傳感器公司沖刺H股上市！今年已漲超50%！
- ? 南芯科技擬發行19.33億元 加碼芯片和工業傳感器
- ? 工業安全傳感器市場強勢復蘇，國產“黑馬”突圍破局！
- ? 磁性傳感器產品組合擴展 - 高精度TMR角度傳感器
- ? 六維力傳感器成機器人關鍵部件 多家上市公司掀起“軍備競賽”
- ? 九鼎投資擬2.13億元收購南京神源生53%股權 切入機器人領域
編輯精選
版權所有 工控網 Copyright?2025 Gkong.com, All Rights Reserved
