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    我在德國買過一支圓珠筆，摔在地上不下10次，依然可以使用。可我在國內(nèi)的經(jīng)驗是，圓珠筆摔過一兩次，筆芯通常就會報廢。 
　　二戰(zhàn)后，德國用很短的時間抹去了戰(zhàn)爭遺留下來的斷壁殘垣，家庭數(shù)與住宅數(shù)基本相當(dāng)，主要原因在于，大量舊房簡單修繕后就可以使用。一位德國朋友的房子已有120歲了，想來，應(yīng)該已是外墻斑駁、室內(nèi)陰暗，然而，實地考察后我才驚訝地發(fā)現(xiàn)，不管是外觀還是室內(nèi)，這老房子都比國內(nèi)新建的別墅好。 
　　在德國的高速公路上開車是件非常愜意的事。道路兩邊綠草如茵，牛羊在草地上散步，許多路段沒有速度的限制，你可以每小時近２５０公里的速度狂奔。據(jù)說，德國的高速公路，路面鋪裝的水泥厚達７０厘米，可以起降飛機和行駛坦克，似乎從來沒有聽說過哪個路段出現(xiàn)了下陷。 
　　二戰(zhàn)后，英國是德國商品主要的進口國，英國人堅持要求德國人在產(chǎn)品上注明“德國制造”。這本是帶有侮辱色彩的一種規(guī)定，然而過了若干年，人們發(fā)現(xiàn)，帶有“德國制造”字樣的商品質(zhì)量特別好，“德國制造”成了質(zhì)量和信譽的代名詞。 
　　“德國制造”質(zhì)量為何那么好？原因有很多。比如，德國人有強烈的“清廉意識”，路橋施工過程中很少發(fā)生腐敗案件，一旦出現(xiàn)腐敗案件，會被全國的媒體猛烈批評，迅速成為一樁丑聞，相關(guān)官員要么受到刑事處罰，要么引咎辭職。 
　　“德國制造”享譽全球，還要歸功于德國的教育體系。 
　　總體來說，德國只有30％的適齡青年上大學(xué)，在大學(xué)里還要淘汰近三成。學(xué)生初中畢業(yè)后就開始“分流”：有志于上大學(xué)的學(xué)生進入普通高中學(xué)習(xí)4年，一直讀到13年級，此后升入大學(xué)學(xué)習(xí)；有志于從事技工等工作的學(xué)生，則進入職業(yè)學(xué)校，學(xué)習(xí)3年后就業(yè)。 
　　在職業(yè)學(xué)校就讀的學(xué)生，進校后要簽訂兩份合同：一份是與學(xué)校簽的培訓(xùn)合同，合同規(guī)定，經(jīng)過3年的培訓(xùn)，學(xué)生應(yīng)該達到什么水平；另一份是在有關(guān)部門的安排下，學(xué)生與企業(yè)簽訂的合同，合同規(guī)定，學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊在企業(yè)中實習(xí)，一定階段后開始拿工資。基于各行業(yè)的技能要求不同，理論課和實踐課的課時要求也不同。對實際操作技能要求高的職業(yè)，學(xué)生每周在企業(yè)里實習(xí)4天，到學(xué)校上理論課一天。 
　　在職業(yè)學(xué)校里，學(xué)生可以將理論知識很快轉(zhuǎn)化為實踐，可以得到很多樂趣。學(xué)生在學(xué)校里就能逐步完成從學(xué)生到“社會人”的過渡，如表現(xiàn)好的話，可在實習(xí)期后直接留在企業(yè)中工作，省去了找工作的麻煩。 
　　德國人大多比較務(wù)實，在職業(yè)學(xué)校里讀書可以拿工資，還能很快融入社會，所以大部分學(xué)生愿意上職業(yè)學(xué)校。而德國的大學(xué)學(xué)制相當(dāng)于我國的本碩連讀，學(xué)生畢業(yè)時的平均年齡為27.5歲，淘汰率又高，所以大學(xué)對德國人的吸引力并不強。