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　　沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有傳統(tǒng)形式的方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)踏板；只用氫氣作燃料，排放物只有水－－實(shí)現(xiàn)了零污染和零排放的氫動(dòng)力“未來(lái)汽車(chē)”悄然駛?cè)胛覈?guó)。11月17日到19日，世界首輛采用線傳操控的燃料電池車(chē)Hy－wire、氫動(dòng)3號(hào)燃料電池車(chē)等一系列“未來(lái)汽車(chē)”在北京展示，詮釋了汽車(chē)“氫經(jīng)濟(jì)”時(shí)代的全新理念。

此次被稱(chēng)為“2003能源動(dòng)力高新科技全球巡展”的活動(dòng)是由通用汽車(chē)舉辦的，此前已在美國(guó)洛杉磯、日本東京展示。

通用汽車(chē)的目標(biāo)是成為第一家銷(xiāo)售100萬(wàn)輛燃料電池汽車(chē)的汽車(chē)公司，并致力于2010年以后生產(chǎn)出大眾能承受得起的燃料電池車(chē)。通用汽車(chē)中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐表示，氫動(dòng)力是全世界進(jìn)一步減少汽車(chē)尾氣排放、提高燃料經(jīng)濟(jì)性而開(kāi)發(fā)的未來(lái)技術(shù)，中國(guó)在幫助加快全球汽車(chē)向以燃料電池技術(shù)為核心的“氫經(jīng)濟(jì)”過(guò)渡過(guò)程中起著獨(dú)特的重要作用。
 
 

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