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5月20日，“地鐵5G車地通信全球首次應(yīng)用”發(fā)布會(huì)在深圳地鐵運(yùn)營(yíng)公司召開(kāi)，在本次深圳地鐵試行的5G車地通信技術(shù)是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。
據(jù)華為相關(guān)技術(shù)人員介紹，本次應(yīng)用的5G毫米波車地傳輸，可做到自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)、自動(dòng)連接、自動(dòng)身份認(rèn)證和自動(dòng)上傳，部署簡(jiǎn)便，只需在列車和車站、停車場(chǎng)、車輛段等地增加小型5G終端，無(wú)需在地鐵隧道內(nèi)大規(guī)模作業(yè)。全程無(wú)需人工干預(yù)，傳輸速率超過(guò)1.5Gbps。
5G布局作為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略領(lǐng)域，在國(guó)家通訊領(lǐng)域的重要地位，使其成為新一輪世界格局劃分的重要基礎(chǔ)技術(shù)。5月5日，新一輪中美貿(mào)易戰(zhàn)開(kāi)啟，美國(guó)將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的2000億美元產(chǎn)品，增收進(jìn)口關(guān)稅到25%，并威脅很快將對(duì)另外的3250億美元的進(jìn)口產(chǎn)品加稅到25%，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)再次捉摸不定。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)、政治形勢(shì)多變的今天，5G無(wú)疑是其中的關(guān)鍵之一。
而5G的發(fā)展對(duì)于嵌入式計(jì)算機(jī)行業(yè)而言，一直是重要的技術(shù)革新。硬件的網(wǎng)絡(luò)接口、對(duì)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境的適應(yīng)能力等都是嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)方案打造過(guò)程中的重要參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)，5G通訊環(huán)境也對(duì)嵌入式計(jì)算機(jī)方案的數(shù)據(jù)處理能力提出新要求。
以本次試行的11號(hào)線為例，一趟運(yùn)行一小時(shí)的列車大約會(huì)產(chǎn)生25GB左右的數(shù)據(jù)。此前，受技術(shù)的制約，車載數(shù)據(jù)值只能存儲(chǔ)在硬盤內(nèi)，而5G的應(yīng)用，使得數(shù)據(jù)可自動(dòng)上傳，自動(dòng)連接，實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)傳輸效率。
作為嵌入式系統(tǒng)運(yùn)用于地鐵運(yùn)行過(guò)程中的專業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，在5G時(shí)代也需匹配相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理能力。作為嵌入式計(jì)算機(jī)行業(yè)的領(lǐng)航者，華北工控一直在推陳出新，融合最新市場(chǎng)技術(shù)和需求，聯(lián)合上游芯片組供應(yīng)商，打造更多符合市場(chǎng)趨勢(shì)的產(chǎn)品方案，在產(chǎn)品方案的數(shù)據(jù)處理能力上，一直在實(shí)現(xiàn)新的升級(jí)。
通過(guò)搭建眾多的技術(shù)平臺(tái)，加載神經(jīng)元計(jì)算單元，邊緣計(jì)算等技術(shù)，采用多核異構(gòu)架構(gòu)，多款搭建瑞芯微RK3399、瑞芯微RK3399Pro、海思多款智能芯片組、NXP8系列芯片組的產(chǎn)品方案，都配置了超強(qiáng)算力，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力，能夠應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。
華為作為本次5G地鐵地車無(wú)線通訊布局的技術(shù)供應(yīng)商，一直是中國(guó)走向世界，奠定中國(guó)重要國(guó)際技術(shù)地位的核心公司之一，其在5G、人工智能、芯片等領(lǐng)域，一直具有強(qiáng)健的技術(shù)布局，致力于為合作伙伴打造智能基礎(chǔ)技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。華北工控與其一直保有良好的合作。
海思作為華北工控嵌入式主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)等產(chǎn)品方案打造的重要芯片組平臺(tái)，公司打造了一條涵蓋嵌入式板卡、AI準(zhǔn)系統(tǒng)、攝像頭、NVR系統(tǒng)等的完整產(chǎn)品線，都高度集中了海思芯片組在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
此外，華北工控最新開(kāi)發(fā)的重磅產(chǎn)品，基于在多款華北工控嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品方案中表現(xiàn)優(yōu)異的瑞芯微RK3399AI芯片組，融合華為Atlas 200加速模塊功能優(yōu)勢(shì)打造的嵌入式主板方案，也是對(duì)AI市場(chǎng)的有力出擊。高度融合華為Atlas 200加速模塊優(yōu)勢(shì)，具有強(qiáng)大AI處理能力和算力。在高清識(shí)別、視頻圖像處理、深度學(xué)習(xí)、人工智能等技術(shù)領(lǐng)域，具有優(yōu)于市場(chǎng)的性能表現(xiàn)。
軌道交通領(lǐng)域一直是華北工控重要的客戶領(lǐng)域，通過(guò)與多個(gè)地鐵、高鐵列車建設(shè)項(xiàng)目合作，公司積累了大量的產(chǎn)品方案打造經(jīng)驗(yàn)。在智能化升級(jí)的今天，也必將用最新的技術(shù)方案服務(wù)于更多的場(chǎng)景。
5G、軌道交通、華為，在國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)捉摸不定的今天，都是媒體關(guān)注的重點(diǎn)。技術(shù)是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要基點(diǎn)，也是中美貿(mào)易戰(zhàn)協(xié)商的重要基礎(chǔ)，聯(lián)合上游芯片商，華北工控將用更多的核心技術(shù)方案，成為國(guó)產(chǎn)嵌入式計(jì)算機(jī)商先鋒隊(duì)伍中的佼佼者。
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