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經過約3年的使用，中國某大型軌道客車生產廠商對全球領先工業自動化品牌--臺達精心研發的高性能專用伺服，給予了很高評價--性能卓越可靠，動作精準柔穩，達到了世界一流的控制水平。目前，帶有臺達自動化運動控制設備的動車門控系統，即將在全國鋪開使用。
臺達高性能專用伺服：高品質打開和諧之門
兩年測試表現極佳
CRH動車的旅客上下門和車廂間的連接門都是自動門--通過紅外感應或按鈕可自行開閉。這完全不同于普通列車的手動門。作為一門軌道客車專業技術，門的自動控制在歐美發展了幾十年，各方面相對較成熟，已經自成體系。我國很多科研單位雖然投入了較大的精力研究，也有很多成果，但因為缺少應用和生產能力，遲遲無法形成成品。因此歐美品牌幾乎全面壟斷了這一市場。
2007年，該開始和臺達合作開發國產門控器，從而替代一直壟斷200KM動車組門控系統的某歐美品牌。
鐵道行業一直是各設備廠家競爭激烈的市場。尤其該客戶作為軌道客車的龍頭企業，是中國超大型的鐵路客車和城市軌道車輛的研發、制造和出口基地，擁有國內規模宏大、精度極高、技術先進的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產線，配備了世界領先的技術裝備。
在與該軌道客車客戶溝通后，臺達機電事業部開始就研發新型門控器布局--臺達多位博士親臨客戶工廠，與客戶領導、技術專家進行深度交流；客戶也對臺達自動化的規劃構想和雄厚研發實力表現出了濃厚興趣，合作順利展開。
通過近兩年的研發和測試，臺達DR系列專用伺服系統已經全面應用于200KM CRH5型動車組（CRH：China Railway High-speed，中文"中國鐵路高速"），并在前不久喜獲了客戶的大額門控器伺服訂單。加上之前已應用的伺服系統，臺達自動化將服務于北京、沈陽、哈爾濱、濟南、西安、鄭州及太原等鐵路局的運營，與動車一道飛奔全國。
精心研發突破創新
臺達電子集團1971年創立以來，以"環保 節能 愛地球"為經營使命，每年的研發支出費用保持在總營收的5-6%。據英國貿工部的統計，2005年臺達的研發支出居世界第431位，達8500萬英鎊，約合人民幣12.77億元。目前，無論在專利申請與布局、新產品與技術研發上，臺達都不遺余力，累計已申請了近7千件的專利數，在電力電子研發實力上位居全球領先。
在工業自動化領域，臺達機電憑借對研發的不斷大手筆投入，從1995年生產變頻器開始，產品線不斷擴張，至今已擁有控制、運動、驅動三大類系列齊全、先進可靠的自動化產品家族。
對此次合作，臺達電子集團非常重視，為了加快研發進度，盡快提供優質產品，臺達研發工程師頻繁往來于臺灣和大陸之間，實地采集數據、現場測試，力求產品、技術的精益求精。
而在研發工程師的不懈努力和客戶積極的配合下，難題不斷被攻克--并在防夾、防拔、斷電自恢復等方面的技術水準與相關參數，比歐美品牌產品提升了一個檔次！而且，臺達產品還能即時對列車送來的各種信號分析處理，準確執行開關門動作；并即時、正確的提取更新數據，快速的響應傳送；同時還能對門行程實現高精度平滑控制。目前，臺達專用伺服門控器已大量使用在客戶每節車廂連接處的內端門和外端門上，不僅節約了采用國外品牌、從國外引進部件的昂貴成本，而且確保了門控的精準柔穩！
攜手未來共創愿景
目前，客戶并不滿足于國內龍頭企業地位，而瞄準的是國際一流，愿景是把公司建設成為世界上規模最大、競爭力最強、產品水平最高的國際一流軌道客車制造企業。
臺達自進入中國大陸以來，就一直將其視為Homemarket，臺達深知：隨著中國制造走向世界，全球范圍內的激烈競爭使得中國廠商亟需提升核心技術。因此，用自動化提升中國制造的核心競爭力也不僅僅是市場需要，更成為臺達的社會使命。正如專家所指出：2007年4月我國鐵路開始了第六次大面積提速后，應用的需要使得發展我國自己的列車控制網絡成為當務之急。
相信在共同使命與愿景的引導下，臺達與中國動車一定能--攜手 "動"起來、未來更精彩！
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